דלגו לתוכן

איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT)

גרף ונתונים עיקריים

$79.86

סטטיסטיקות עיקריות

טווח יומיN/A
טווח 52 שבועות$68.10 - $90.06
שער סגירה$79.86
מחזורN/A
מחזור ממוצע (3 ח')717K
מחזור ממוצע (10 ימים)858K

תיאור

איי-שרס יו אס טרנספורטיישן

איי-שרס יו אס טרנספורטיישן היא קרן סל שנועדה לעקוב אחר התשואות שנוצרות על ידי מדד ייחוס, המחזיק מניות של עסקים אמריקאיים בענף התחבורה

חדשות IYT

איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 80.16 דולר, פיבוט תחתון: 78.98 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 80.30 דולר, פיבוט תחתון: 79.85 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט של איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 80.58 דולר, פיבוט תחתון: 79.82 דולר. הנקודות הללו חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 79.21 דולר, פיבוט תחתון: 78.59 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 80.05 דולר, פיבוט תחתון: 79.09 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 80.12 דולר, פיבוט תחתון: 79.17 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 80.67 דולר, פיבוט תחתון: 79.86 דולר. החישובים האלה בוצעו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך איתות חיובי כשהמחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כשהמחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 79.61 דולר, פיבוט תחתון: 78.52 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט של איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 79.14 דולר, פיבוט תחתון: 77.91 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בפריצה מעל הפיבוט העליון סימן חיובי, או בירידה מתחת לפיבוט התחתון סימן שלילי. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות מתפרצות
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
איי-שרס יו אס טרנספורטיישן: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט של איי-שרס יו אס טרנספורטיישן (IYT). פיבוט עליון: 79.91 דולר, פיבוט תחתון: 79.18 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך סימן חיובי כשהמחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כשהמחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי