אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE)
גרף ונתונים עיקריים
$65.08
סטטיסטיקות עיקריות
טווח יומיN/A
טווח 52 שבועות$42.35 - $66.17
שער סגירה$65.08
מחזורN/A
מחזור ממוצע (3 ח')30M
מחזור ממוצע (10 ימים)32M
טווח יומיN/A
טווח 52 שבועות$42.35 - $66.17
שער סגירה$65.08
מחזורN/A
מחזור ממוצע (3 ח')30M
מחזור ממוצע (10 ימים)32M
סך נכסים$42.44B
שווי נכסים נטו$65.08
יחס הוצאות0.08%
מספר האחזקות23
בטא0.23
תאריך הקמהDec 16, 1998
יום אקס דיבידנדSep 21, 2026
תשואת דיבידנד2.34%
מניות בידי הציבורN/A
סטיית תקןN/A
אלפאN/A
מחזור ממוצע (30 יום)30M
תיאור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר
קרן הסל אנרגי סלקט סקטור ספיידר XLE מנוהלת במטרה לשקף את התשואה הכוללת, המורכבת מעליית מחיר ומדמי דיבידנד, של מדד אנרגי סלקט סקטור, לפני ניכוי עלויות תפעול. מדד בסיס זה נבנה באופן ייעודי כדי לשקף באופן מדויק את ביצועי חברות האנרגיה הכלולות במדד S&P 500. הקרן מעניקה חשיפה ממוקדת לחברות הפועלות בענפי...
חדשות XLE
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 65.96 דולר, פיבוט תחתון: 64.98 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך סימן חיובי כשהמחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כשהמחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 65.93 דולר, פיבוט תחתון: 64.77 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט של אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 63.94 דולר, פיבוט תחתון: 62.47 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: $64.47, פיבוט תחתון: $63.34. הנקודות הללו חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 64.45 דולר, פיבוט תחתון: 62.75 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 63.43 דולר, פיבוט תחתון: 62.34 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 63.58 דולר, פיבוט תחתון: 61.87 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: $61.80, פיבוט תחתון: $61.11. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך איתות חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או איתות שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 62.08 דולר, פיבוט תחתון: 61.25 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל נהוג לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור
אנרג'י סלקט סקטור ספיידר: נקודות פיבוט
להלן נקודות הפיבוט עבור אנרג'י סלקט סקטור ספיידר (XLE). פיבוט עליון: 62.44 דולר, פיבוט תחתון: 61.49 דולר. נקודות אלה חושבו לפי שיטת DeMark. בדרך כלל מקובל לראות בכך סימן חיובי כאשר המחיר פורץ מעל הפיבוט העליון, או סימן שלילי כאשר המחיר יורד מתחת לפיבוט התחתון. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור