מחיר וניתוח של מניית אמריקן איירליינס גרופ (AAL)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.66(-5.28%)
$11.84
טווח יומי$11.86 - $12.39
טווח 52 שבועות$10.09 - $18.79
מחיר בסיס$12.5
מחזור יומי30.76M
מחזור ממוצע (3 ח׳)65.34M
טווח יומי$11.86 - $12.39
טווח 52 שבועות$10.09 - $18.79
מחיר בסיס$12.5
מחזור יומי30.76M
מחזור ממוצע (3 ח׳)65.34M
שווי שוק$7.91B
שווי פעילות$39.22B
סך המזומנים (דוח אחרון)$7.77B
סך החוב (דוח אחרון)$35.73B
מכפיל רווחN/A
בטא1.47
הדוח הבא22 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה-0.34
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
אמריקן איירליינס גרופ
אמריקן איירליינס גרופ פועלת כמפעילת תעופה רשתית בולטת, המספקת שירותי תובלה אווירית סדירים לנוסעים ולמטען. פעילותה נשענת על מרכזי פעילות מרכזיים הממוקמים בשארלוט, שיקגו, דאלאס פורט וורת, לוס אנג׳לס, מיאמי, ניו יורק, פילדלפיה, פיניקס וושינגטון די סי. בנוסף, היא מרחיבה את פריסתה הגלובלית באמצעות שערי ש...
איך החברה מרוויחה כסף
אמריקן איירליינס גרופ מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים, אשר מהווים את החלק הגדול ביותר מהכנסותיה. חברת התעופה מפעילה מגוון מחלקות תעריפים, ומספקת שירותים נוספים כגון שדרוג מושבים ועלייה למטוס בעדיפות, לצורך הגדלת ההכנסות. שירותי מטען תורמים גם הם באופן משמעותי להכנסותיה, באמצעות הובלת מטען עבור עסקים. בנוסף, אמריקן איירליינס גרופ נהנית ממקורות הכנסה נוספים, הכוללים דמי כבודה, מכירות במהלך הטיסה, ותוכניות נאמנות כמו AAdvantage, המעודדות נאמנות לקוחות וחזרה לרכישה. שותפויות עם מלונות, חברות להשכרת רכב וחברות כרטיסי אשראי מחזקות את הכנסותיה באמצעות הצעות ממותגות במשותף ותוכניות תגמולים. הביצועים הפיננסיים של חברת התעופה מושפעים גם מיעילות תפעולית, ניהול צי המטוסים ואסטרטגיות ניהול הדלק.
אמריקן איירליינס גרופ מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים, אשר מהווים את החלק הגדול ביותר מהכנסותיה. חברת התעופה מפעילה מגוון מחלקות תעריפים, ומספקת שירותים נוספים כגון שדרוג מושבים ועלייה למטוס בעדיפות, לצורך הגדלת ההכנסות. שירותי מטען תורמים גם הם באופן משמעותי להכנסותיה, באמצעות הובלת ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אמריקן איירליינס גרופ
סנטימנט שורי
מחלקות פרימיום ותוכניות נאמנותהמומנטום במחלקות הפרימיום ובתוכניות הנאמנות מניע חלק לא פרופורציונלי מההכנסות מכרטיסי טיסה ומכרטיסי אשראי, ותומך בחוסן הכולל של ההכנסות.
בקרת עלויותבקרת עלויות הדוקה יותר, במיוחד בתחום כוח האדם, סייעה לכך שהתוצאות עלו על הציפיות, ועשויה לתמוך בהמשך שיפור המרווחים.
עמידות הביקושביקוש הנוסעים, שהיה חזק מהצפוי, תומך בעמידות ההכנסות ומסייע לספוג התאמות אסטרטגיות בקיבולת.
סנטימנט דובי
עלויות הדלקהעלייה בעלויות הדלק הסילוני מגבירה את התנודתיות ברווחים והובילה להורדת התחזית אל מתחת לציפיות הקודמות, תוך יצירת לחץ על הרווחיות.
אסטרטגיית הקיבולת וההכנסה ליחידההרחבת הקיבולת, שנועדה להשיב נתח שוק ולתמוך בצמיחה הבינלאומית ובתוכניות הנאמנות, מכבידה על ההכנסה ליחידה בהשוואה לעמיתים.
תלות במינוף ובהתרחבות שולי הרווחרמת המינוף נותרת גבוהה גם לאחר הפחתת החוב, ולכן שיפור נוסף באשראי וברווחיות תלוי בהתרחבות שולי הרווח, שתיתמך בתשואות גבוהות יותר.
מחלקות פרימיום ותוכניות נאמנותהמומנטום במחלקות הפרימיום ובתוכניות הנאמנות מניע חלק לא פרופורציונלי מההכנסות מכרטיסי טיסה ומכרטיסי אשראי, ותומך בחוסן הכולל של ההכנסות.
חדשות אמריקן איירליינס גרופ
תחזית מניית ספייס אקס: למה בג'פריס רואים את Starlink מגיעה ל-23% מהמטוסים עד 2028
ספייס אקס (SPCX) מרחיבה את שירות האינטרנט הלווייני שלה, Starlink, ברחבי תעשיית התעופה. בג'פריס מצפים ש-Starlink תותקן ב-23% מהמטוסים עד 2028, לעומת 9% כיום. אמריקן איירליינס (AAL) ויונייטד איירליינס (UAL) מרחיבות את השימוש שלהן בשירות, בזמן שחברות התעופה מחפשות Wi-Fi מהיר יותר במהלך הטיסה. לצורך הקשר, ספייס אקס היא
סוחרי האופציות שליליים במידה מתונה לגבי אמריקן איירליינס גרופ, כשהמניה יורדת ב-1.06%
סוחרי האופציות שליליים במידה מתונה לגבי אמריקן איירליינס גרופ (AAL), כשהמניה יורדת ב-14 סנט לרמה של כ-12.62 דולר. מחזור המסחר באופציות היה קל יחסית, עם 45 אלף חוזים שנסחרו, כאשר אופציות המכר הובילו על אופציות הרכש, עם יחס פוט/קול של 1.02, לעומת רמה טיפוסית של כ-0.91. התנודתיות הגלומה (IV30) גבוהה
נתוני Cboe מראים סנטימנט מעורב באופציות של אמריקן איירליינס גרופ, כשהמניה ירדה ב-1.02%
נתוני Cboe מראים סנטימנט מעורב באופציות של אמריקן איירליינס גרופ (AAL), כשהמניה ירדה ב-13 סנט ונסחרה סמוך ל-12.67 דולר. היקף המסחר באופציות היה בערך בהתאם לממוצע, עם 69 אלף חוזים שנסחרו. אופציות Call הובילו על פני אופציות Put, עם יחס Put/Call של 0.78, לעומת רמה טיפוסית של כ-0.91. התנודתיות הגלומה
מניית דלתא איירליינס (DAL) מאבדת גובה אחרי דוח חלש והורדת תחזית
המניה של דלתא איירליינס (DAL) ירדה בשיעור של עד 4% ב-9 באוקטובר, לאחר שחברת התעופה פרסמה תוצאות כספיות חלשות והורידה את התחזית קדימה. מניית DAL מאבדת גובה לאחר שהחברה מאטלנטה, ג'ורג'יה, רשמה לראשונה מזה שנתיים החמצה גם בשורה העליונה וגם בשורה התחתונה, מה שערער את אמון המשקיעים בתחזית של
סאות׳ווסט שוקלת את בואינג 787 לטיסות ארוכות טווח, כך לפי דיווח של רויטרס
סאות׳ווסט איירליינס (LUV) נוטה לבחור ב-787 דרימליינר של בואינג (BA) כמטוס רחב-הגוף הראשון שלה, כדי לתמוך בהתרחבות בינלאומית אפשרית לטיסות ארוכות טווח. עם זאת, עדיין לא התקבלה החלטה סופית, והאישור תלוי בדירקטוריון, כך מדווחים ראג'ש קומאר סינג ואליסון למפרט מרויטרס, בהסתמך על אנשים שמכירים את הנושא. בספטמבר אמר סמנכ"ל הכספים
דלתא איירליינס יורדת ב-2% אל מתחת ל-81 דולר למניה אחרי החמצה בדוחות הרבעון השלישי וקיצוץ בתחזית
מניית דלתא איירליינס (DAL) יורדת בכ-2% לרמה של 80.80 דולר, לאחר שהחברה דיווחה על החמצה ברווחי הרבעון השלישי וקיצצה את תחזית הרווח למניה לשנת הכספים 2026, על רקע “סביבת עלויות דלק גבוהה”. גם מניות של חברות תעופה אחרות – יונייטד איירליינס (UAL), אמריקן איירליינס (AAL), סאות'ווסט (LUV), אלסקה אייר (ALK),
אמריקן איירליינס מצמצמת את הנוהג של הורדת נוסעים מטיסות, כך מדווח ה-WSJ
אמריקן איירליינס גרופ (AAL) היא אחת החברות הבולטות לרעה בכל הנוגע לסירוב להעלות נוסעים לטיסה בגלל שאין מספיק מושבים, כאשר החברה הייתה אחראית ל-60% מהנוסעים שהורדו מטיסותיהם בניגוד לרצונם בשנה שעברה, כך מדווחות אליסון סיידר ורבקה קיידנהד מהוול סטריט ג'ורנל. כעת חברת התעופה עושה יותר כדי למנוע מקרים כאלה, ומנסה
אמריקן איירליינס גרופ (AAL) תוסיף את אינטרנט Starlink של SpaceX ליותר מ-1,000 מטוסים
אמריקן איירליינס גרופ (AAL) מציידת יותר מ-1,000 מהמטוסים שלה בשירות האינטרנט הלווייני Starlink של SpaceX (SPCX). במסגרת ההסכם, אמריקן איירליינס גרופ תצייד את כל צי המטוסים המרכזי שלה באינטרנט Wi-Fi מהיר של Starlink, כך שהנוסעים יישארו מחוברים במהלך הטיסה לכל אורך המסע שלהם. ההסכם החדש מרחיב הסדר שכבר קיים
בלומברג: אמריקן איירליינס גרופ מביאה את Starlink לכל מטוסי הצי הראשי
אמריקן איירליינס גרופ (AAL) תתחיל להטמיע את Starlink של SpaceX’s (SPCX) בצי הראשי שלה בתחילת 2027. המהלך יכסה יותר מ-1,000 מטוסים של איירבוס (EADSY) ובואינג (BA). בכך החברה מרחיבה את התוכנית שעליה הודיעה קודם לכן, לצייד יותר מ-500 מטוסי איירבוס, כך מדווח לין צ'נג מבלומברג, בהתבסס על הודעה שנשלחה בדוא"ל.