מחיר וניתוח של מניית נמלי התעופה של פריז (ARRPY)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.47(-3.9%)
$11.58
טווח יומי$11.58 - $11.58
טווח 52 שבועות$11.44 - $15.47
מחיר בסיס$12.05
מחזור יומי100.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$11.58 - $11.58
טווח 52 שבועות$11.44 - $15.47
מחיר בסיס$12.05
מחזור יומי100.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$11.52B
שווי פעילות$24.27B
סך המזומנים (דוח אחרון)$2.65B
סך החוב (דוח אחרון)$11.46B
מכפיל רווח17.2
בטא0.79
הדוח הבא17 בפבר׳ 2027
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד3.71%
תיאור החברה
נמלי התעופה של פריז
נמלי התעופה של פריז היא חברה בינלאומית מובילה, המתמחה בבעלות ובניהול של מתקני שדות תעופה ברחבי העולם פעילותה העסקית המגוונת מחולקת למגזרי תעופה, קמעונאות ושירותים, נדלן, פיתוחים בינלאומיים ופיתוחי שדות תעופה, ופעילויות אחרות מגזר התעופה אחראי על אמצעי בטיחות ואבטחה חיוניים בשדות תעופה, לרבות שירותים...
איך החברה מרוויחה כסף
נמלי התעופה של פריז מייצרת הכנסות ממספר מקורות מרכזיים. מקור ההכנסה העיקרי הוא מפעילויות תעופתיות, הכוללות אגרות נחיתה, אגרות המראה ודמי שירות לנוסעים המוטלים על חברות התעופה. בנוסף, נמלי התעופה של פריז מפיקה הכנסות משמעותיות מפעילויות שאינן תעופתיות, כגון זיכיונות קמעונאיים, פרסום ושירותי חניה לרכב בתחום שדות התעופה. החברה עוסקת גם בפיתוח נדל"ן ובהסכמי שכירות לשטחים מסחריים, התורמים אף הם להכנסותיה. שותפויות משמעותיות עם חברות תעופה, מפעילי חנויות פטור ממכס וספקי שירותים מחזקות את היצע השירותים ואת הרווחיות. בנוסף, נמלי התעופה של פריז עשויה לקבל סובסידיות או מענקים ממשלתיים עבור פרויקטי תשתית, במיוחד כאלה שמטרתם הרחבת קיבולת שדות התעופה ושיפור איכות השירות.
נמלי התעופה של פריז מייצרת הכנסות ממספר מקורות מרכזיים. מקור ההכנסה העיקרי הוא מפעילויות תעופתיות, הכוללות אגרות נחיתה, אגרות המראה ודמי שירות לנוסעים המוטלים על חברות התעופה. בנוסף, נמלי התעופה של פריז מפיקה הכנסות משמעותיות מפעילויות שאינן תעופתיות, כגון זיכיונות קמעונאיים, פרסום ושירותי חניה לרכב...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית נמלי התעופה של פריז
סנטימנט שורי
מודל הכנסות מגווןנמלי התעופה של פריז משלבת חיובים תעופתיים מפוקחים עם הכנסות מפעילות מסחרית, נדל"ן ושירותים, וכך יוצרת מספר ערוצי הפקת הכנסה סביב פעילות נוסעים ומטוסים. גיוון זה עשוי לתמוך בחוסן, משום שחולשה בזרם הכנסות אחד עשויה להתקזז בחלקה על ידי הביצועים של אחרים בטווח הבינוני.
רווחיות תפעוליתצמיחה יציבה בהכנסות ושולי רווח תפעולי ו-EBITDA חזקים מעידים על יכולת מהותית לייצר רווחים בבסיס הפעילות עבור מפעילת שדות תעופה. שולי רווח אלה מספקים יכולת לממן השקעות חיוניות, לספוג חלק מהתנודתיות התפעולית, ולשמר את התחרותיות בעוד תנאי התנועה והמסחר מתפתחים.
מסגרת ההשקעות והפריון של ERAמסגרת ה-ERA הרב-שנתית מספקת תוכנית השקעות רגולטורית משמעותית ותוכנית פריון כמותית עד 2034. אם תיושם ותאושר, התחייבויות אלה יכולות לחזק את התשתיות, לשפר את היעילות ולתמוך בבסיס הרווחים הרגולטוריים ארוך הטווח של מערכת שדות התעופה.
סנטימנט דובי
מינוף גבוההמינוף הגבוה של נמלי התעופה של פריז מפחית את הגמישות הפיננסית ומותיר את הקבוצה רגישה יותר לעלויות מימון ולתנאי נסיעה מחזוריים. אף שמימושים מתוכננים עשויים לשפר את מדדי החוב, המאזן נותר חשוף עד להשלמת העסקאות הללו ולהפחתה בת-קיימא של המינוף.
תזרים מזומנים חופשי חלשייצור המזומנים מפעילות שוטפת נותר חיובי, אך תזרים המזומנים החופשי הנמוך משמעותית והתנודתי מצביע על כך שהוצאות הוניות או צרכי הון חוזר סופגים נתח גדול יותר מהרווחים. המרה מתמשכת ומתונה של רווחים למזומנים עלולה להגביל את הפחתת החוב ולצמצם את הגמישות להשקעות עתידיות או לחלוקות.
רוחות נגדיות בתנועה האווירית ובקמעונאותהאטה בתנועת הנוסעים בפריז תגביל את הצמיחה הן באגרות תעופה והן בהוצאות הקשורות לנוסעים, בעוד שלחץ בתחום הקמעונאות עלול להחליש מקור מסחרי חשוב בעל מרווחים גבוהים. שיבושים הנובעים משיפוץ וביקוש חלש יותר למוצרי יוקרה עלולים לכן להכביד על איכות ההכנסות ועל התאוששות ה-EBITDA במהלך הרבעונים הקרובים.
מודל הכנסות מגווןנמלי התעופה של פריז משלבת חיובים תעופתיים מפוקחים עם הכנסות מפעילות מסחרית, נדל"ן ושירותים, וכך יוצרת מספר ערוצי הפקת הכנסה סביב פעילות נוסעים ומטוסים. גיוון זה עשוי לתמוך בחוסן, משום שחולשה בזרם הכנסות אחד עשויה להתקזז בחלקה על ידי הביצועים של אחרים בטווח הבינוני.
חדשות נמלי התעופה של פריז
ברקליס שומרת על דירוג קנייה למניית Aeroports de Paris ADP (0NP8)
אנליסט ברקליס Andrew Lobbenberg שמר היום על דירוג קנייה עבור Aeroports de Paris ADP וקבע מחיר יעד של 150.00 אירו. לפי TipRanks, לובנברג הוא אנליסט בדירוג 3 כוכבים, עם תשואה ממוצעת של 1.4% ושיעור הצלחה של 45.95%. לובנברג מסקר את תחום התעשייה, ומתמקד במניות כמו Ryanair החזקות, Flughafen Zurich AG
JPMorgan העלו את הדירוג של Aeroports de Paris (AEOXF) מ”Hold” ל-“Buy” והעלו את מחיר היעד ל-130 אירו מ-115 אירו
האנליסט מצפה שמניית החברה תציג ביצועים טובים יותר מהשוק, ככל שהוודאות הרגולטורית משתפרת. הפירמה מציינים שהסכם הרגולציה הכלכלית החדש צפוי לסייע להגן על Aeroports de Paris מפני אינפלציה ומסים גבוהים
Aeroports de Paris שודרגה לקנייה מהחזק בג'יי פי מורגן
ג'יי פי מורגן שדרג את Aeroports de Paris (AEOXF) לקנייה מהחזק, עם מחיר יעד של 130 אירו, לעומת 115 אירו קודם לכן. האנליסט אומר למשקיעים בהערת מחקר כי המניה יכולה להציג ביצועי יתר בזכות נראות רגולטורית צפויה בתקופה הקרובה. בחברה מציינים כי הסכם הרגולציה הכלכלית החדש אמור לספק הגנה מפני
Deutsche Bank העלו את דירוגה של Aeroports de Paris (AEOXF) מ-“Hold” ל-“Buy” והעלו את מחיר היעד ל-130 אירו מ-110 אירו
האנליסט הארישאנקר רמאמורטי, Deutsche Bank אנליסט, מצפה שמחיר המניה יעלה, ככל שתהיה יותר בהירות סביב הסכם הרגולציה הכלכלית המוצע (מסגרת פורמלית הקובעת כללים ומגבלות לאופן שבו פעילות שדות התעופה מפוקחת
Aeroports de Paris שודרגה ל-קניה מ-החזק בדויטשה בנק
אנליסט דויטשה בנק, הארישנקאר רממורתי, שדרג את Aeroports de Paris (AEOXF) ל-קניה מ-החזק, עם מחיר יעד של 130 אירו, לעומת 110 אירו קודם לכן. החברה רואה פוטנציאל עלייה במניה על רקע בהירות בנוגע להסכם הרגולציה הכלכלית המוצע. פורסם לראשונה ב- TheFly – מקור המידע הסופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת
סיטיגרופ העלתה את מחיר היעד של Aeroports de Paris ל-125 אירו מ-118 אירו
סיטיגרופ העלתה את מחיר היעד של Aeroports de Paris (AEOXF) ל-125 אירו מ-118 אירו, ומותירה למניה דירוג נייטרלי. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >>
Aeroports de Paris ADP (0NP8) מקבלת המלצת החזק מסיטיגרופ
אנליסט סיטיגרופ אשיש קטאן הותיר היום המלצת החזק על Aeroports de Paris ADP וקבע מחיר יעד של 125.00 אירו. לפי TipRanks, קטאן הוא אנליסט בדירוג 2 כוכבים, עם תשואה ממוצעת של 9.5% ושיעור הצלחה של 66.67%. בנוסף לסיטיגרופ, Aeroports de Paris ADP קיבלה גם המלצת החזק מגולדמן זאקס של פטריק
ג'פריס ממשיכה בהמלצת החזק על Aeroports de Paris ADP (0NP8)
האנליסט גרהם האנט מבית Graham Hunt בג'פריס שמר ב-31 ביולי על המלצת החזק ל-Aeroports de Paris ADP, וקבע מחיר יעד של 125.00 אירו. מניית החברה נסגרה אתמול במחיר של 119.90 אירו. לפי TipRanks, האנט מדורג במקום ה-1179 מתוך 12,366 אנליסטים. נכון לעכשיו, דירוג הקונצנזוס של האנליסטים על Aeroports de Paris
גולדמן זאקס נותרו בהמלצת החזק על Aeroports de Paris ADP (0NP8)
אנליסט של גולדמן זאקס הותיר אתמול המלצת החזק על Aeroports de Paris ADP וקבע מחיר יעד של 130.00 אירו. מניית החברה נסגרה אתמול במחיר של 118.90 אירו. נכון לעכשיו, דירוג הקונצנזוס של האנליסטים על Aeroports de Paris ADP הוא קנייה מתונה, עם מחיר יעד ממוצע של 128.60 אירו. ראו את