מחיר וניתוח של מניית דיאנה שיפינג (DSX)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.23(-8.01%)
$2.64
-$0.04(-1.52%)
$2.60
טווח יומי$2.61 - $2.84
טווח 52 שבועות$1.60 - $3.20
מחיר בסיס$2.87
מחזור יומי2.07M
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.25M
טווח יומי$2.61 - $2.84
טווח 52 שבועות$1.60 - $3.20
מחיר בסיס$2.87
מחזור יומי2.07M
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.25M
שווי שוק$357.07M
שווי פעילות$611.95M
סך המזומנים (דוח אחרון)$273.16M
סך החוב (דוח אחרון)$606.05M
מכפיל רווח5.4
בטא1.00
הדוח הבא18 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניה0.1
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.78%
תיאור החברה
דיאנה שיפינג
דיאנה שיפינג מתמחה באספקת פתרונות להובלה ימית דיאנה שיפינג אחראית להובלה גלובלית של מגוון סחורות בתפזורת יבשה כגון עפרות ברזל פחם דגנים וחומרים רופפים אחרים לאורך נתיבי שיט ברחבי העולם נכון ל 13 באפריל 2022 צי ההפעלה שלה כלל 35 מובילי תפזורת יבשה המפורטים כ 4 כלי שיט מסוג ניוקאסלמקס 12 כלי שיט מסוג ...
איך החברה מרוויחה כסף
דיאנה שיפינג מייצרת הכנסות מהשכרת כלי השיט שלה בחוזי חכירה לתקופה ובחוזי חכירה להפלגה. בחכירה לתקופה, החברה מעמידה את האוניות שלה לרשות לקוחות לתקופה מוגדרת, ומקבלת תעריף יומי קבוע עבור השימוש בכלי השיט. בחכירה להפלגה, החברה מייצרת הכנסות על בסיס הובלת מטען מנמל אחד לאחר, ומקבלת תשלום עם השלמת ההפלגה. החברה נהנית גם מחוזים ארוכי טווח עם שוכרים, המספקים מקורות הכנסה יציבים. בנוסף, תנודות בשוק הספנות העולמי, המונעות על ידי הביקוש לסחורות בתפזורת יבשה, משפיעות באופן משמעותי על רווחיה. שותפויות אסטרטגיות עם יצרני סחורות מרכזיים וסוחרים מחזקות עוד יותר את מעמדה בשוק ואת הפוטנציאל להכנסות.
דיאנה שיפינג מייצרת הכנסות מהשכרת כלי השיט שלה בחוזי חכירה לתקופה ובחוזי חכירה להפלגה. בחכירה לתקופה, החברה מעמידה את האוניות שלה לרשות לקוחות לתקופה מוגדרת, ומקבלת תעריף יומי קבוע עבור השימוש בכלי השיט. בחכירה להפלגה, החברה מייצרת הכנסות על בסיס הובלת מטען מנמל אחד לאחר, ומקבלת תשלום עם השלמת ההפלג...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית דיאנה שיפינג
סנטימנט שורי
שיפור ברווחיות ובתזרים המזומנים מפעילות שוטפתשיפור ברווחיות ב-12 החודשים האחרונים ותזרים מזומנים חיובי באופן עקבי מפעילות שוטפת מצביעים על כך שפעילות חכירת כלי השיט הליבתית של דיאנה שיפינג מייצרת כיום ערך כלכלי ונזילות פנימית. הדבר תומך בפעילות השוטפת של כלי השיט, בשירות החוב ובהמשך ההשקעה, תוך יצירת בסיס חזק יותר לביצועים במהלך כמה מהרבעונים הבאים.
חוזי חכירה בתעריפים גבוהים יותר משפרים את נראות הרווחיםחוזה החכירה של Astarte בתעריף גבוה יותר מדגים את יכולתה של דיאנה שיפינג לחדש התקשרויות בתעסוקה ברווח יומי משופר באופן מהותי, ולעגן הכנסות לפחות עד ספטמבר 2027. התקשרויות חוזרות לתקופות ארוכות יותר ובתעריפים חזקים יותר יכולות לשפר את כלכלת הצי, לשפר את נראות תזרימי המזומנים ולהפחית את התלות בתעריפי הספוט השוררים באופן מיידי.
מודרניזציית הצי באמצעות אוניות דו-דלקיות המונעות במתנולהמסירות המתוכננות של אוניות Kamsarmax דו-דלקיות המונעות במתנול מספקות נתיב מוחשי למודרניזציית הצי מעבר לאוניות הקיימות. ציוד שיט יעיל יותר, בעל מיקוד סביבתי, עשוי לשפר את האטרקטיביות בעיני החוכרים ולחזק את מיצובה של דיאנה שיפינג, ככל שדרישות סביבתיות משפיעות יותר ויותר על הבחירה בציי הובלה יבשה בתפזורת ועל קשרים מסחריים ארוכי טווח.
סנטימנט דובי
ירידה בהכנסות לאורך מספר שנים ומחזוריות ברווחיםההתכווצות המתמשכת בשורה העליונה מראה כי השיפור האחרון ברווחים עדיין לא תורגם למגמת צמיחה יציבה בהכנסות. שיעורי רווחיות מחזוריים מאוד גם הופכים את התוצאות לרגישות לתנאי שוק ההובלה הימית בתפזורת יבשה, ויוצרים אי-ודאות סביב היכולת לשמר את הרווחיות הנוכחית ומגבילים את הביטחון ביציבות הרווחים בטווח הקרוב.
מינוף משמעותי מגדיל את הסיכון הפיננסיחוב העולה על ההון העצמי מותיר את דיאנה חשופה יותר לירידות בתעריפי החכירה וברווחיות כלי השיט, בהשוואה לחברת ספנות עם מינוף נמוך יותר. מאחר שהתשואות השתנו במידה רבה בהתאם לתנאי השוק, תקופות פעילות חלשות יותר עלולות להפחית את הגמישות הפיננסית ולהגביל את יכולת החברה לממן השקעה בצי או לספוג לחץ על המאזן.
תזרים מזומנים חופשי לא עקביתזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת מתקזז בשל תזרים מזומנים חופשי לא אחיד, כולל תוצאה אפסית ב-12 החודשים האחרונים ותקופה שלילית בחדות בשנת 2022. דפוס זה מצביע על כך שהוצאות הון, השבתה לתחזוקה יבשה או צורכי הון חוזר עשויים לספוג באופן מהותי את הכספים מהפעילות השוטפת, ובכך להפחית את המזומנים הזמינים להפחתת חוב, לדיבידנדים ולהרחבת הצי.
שיפור ברווחיות ובתזרים המזומנים מפעילות שוטפתשיפור ברווחיות ב-12 החודשים האחרונים ותזרים מזומנים חיובי באופן עקבי מפעילות שוטפת מצביעים על כך שפעילות חכירת כלי השיט הליבתית של דיאנה שיפינג מייצרת כיום ערך כלכלי ונזילות פנימית. הדבר תומך בפעילות השוטפת של כלי השיט, בשירות החוב ובהמשך ההשקעה, תוך יצירת בסיס חזק יותר לביצועים במהלך כמה מהרבעונים הבאים.
חדשות דיאנה שיפינג
דיאנה שיפינג מודיעה על חוזה חכירה לזמן קצוב עבור האונייה m/v DSI Polaris
דיאנה שיפינג (DSX) הודיעה כי, באמצעות חברה בת נפרדת, היא התקשרה בחוזה חכירה לזמן קצוב עם Dai An Ocean Shipping Company עבור אחת מאוניות התפזורת היבשה מסוג Ultramax שלה, m/v DSI Polaris. תעריף החכירה ברוטו עומד על 18,000 דולר ליום, בניכוי עמלה של 5.00% המשולמת לצדדים שלישיים, לתקופה שמינימום שלה
ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג מפרסמת מכתב לבעלי המניות לאחר שדיאנה שיפינג משכה את הצעתה
ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג (GNK) פרסמה מכתב פתוח לבעלי המניות של ג׳נקו לאחר שדיאנה שיפינג (DSX) הודיעה כי משכה את הצעתה לרכישת כל מניות ג׳נקו שטרם היו בבעלותה: “אנו פונים אליכם היום כדי להודות לכם על תמיכתכם המתמשכת בתקופה החשובה והמרגשת הזו עבור ג׳נקו. אנו מיישמים את אסטרטגיית הערך המקיפה
דיאנה שיפינג מושכת את ההצעה לרכישת Genco Shipping & Trading
16:39 EDT דיאנה שיפינג (DSX) מושכת את ההצעה לרכישת Genco Shipping (GNK) Trading פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות המובילות המומלצות על ידי אנליסטים >> קראו עוד על DSX: דיאנה שיפינג מושכת את הצעת ההשתלטות על
דיאנה שיפינג מושכת את ההצעה לרכישת Genco Shipping & Trading
דיאנה שיפינג (DSX), בעלת המניות הגדולה ביותר של Genco Shipping Trading (GNK), הודיעה כי היא מושכת את הצעתה לרכישת כל מניות Genco שעדיין אינן בבעלותה של דיאנה. ההצעה כללה 24.80 דולר במזומן (מותאם לדיבידנד של 0.80 דולר למניית Genco שהוכרז לאחרונה) ועוד מניה אחת של דיאנה, בשווי 2.54 דולר לפי
דיאנה שיפינג קוראת לדירקטוריון גנקו 'לפעול לטובת בעלי המניות'
דיאנה שיפינג (DSX), בעלת המניות הגדולה ביותר של Genco Shipping Trading Limited (GNK), הדגישה נתונים של VesselsValue שמראים כי שווי הצי של גנקו ירד באופן משמעותי מאז השיא בתחילת יוני 2026. לדבריה, זה סותר ישירות את טענת גנקו בהודעה לעיתונות מ-27 ביולי, שלפיה שווי האוניות ממשיך לעלות. "במשך יותר מחמש
ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג תמשיך לנהל "דיונים בתום לב" עם Diana
ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג (GNK) פרסמה הודעה בנוגע לפקיעת תוקף הצעת הרכש של Diana Shipping (DSX), שבה נאמר בין היתר: “ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג מיישמת את אסטרטגיית הערך המקיפה שלה, שמניבה תשואות עדיפות לבעלי המניות בשוק הובלה ימית בתפזורת שממשיך להתחזק…. הדירקטוריון ממשיך בבחינה מעמיקה של ההצעה הלא מחייבת והאינדיקטיבית
ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג מפרסמת הודעה על העדכון בבחינת הצעתה של Diana Shipping
ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג (GNK) סיפקה עדכון לגבי בחינת דירקטוריון החברה את ההצעה המעודכנת, הבלתי מחייבת והאינדיקטיבית של Diana Shipping (DSX) לרכוש את כל המניות הרגילות הקיימות של ג׳נקו שיפינג אנד טריידינג שעדיין אינן בבעלות Diana, בתמורה הכוללת 24.80 דולר למניה במזומן ומניית Diana אחת. החברה פרסמה את ההצהרה הבאה:
דיאנה שיפינג מודיעה על חוזה חכירת זמן עם Fednav
דיאנה שיפינג (DSX) הודיעה כי באמצעות חברה־בת בבעלות מלאה, היא התקשרה בחוזה חכירת זמן עם Fednav International עבור אחת מאוניות ה-Ultramax להובלת מטען יבש שלה, DSI Pegasus. שיעור החכירה הגולמי עומד על 18,350 דולר ליום עד למינימום של 15 באוגוסט 2027. החברה מסרה כי העסקת האונייה צפויה לייצר כ-6.95 מיליון