מחיר וניתוח של מניית סקיווסט (SKYW)
גרף ונתונים עיקריים
-$1.50(-1.55%)
$95.02
$0.01(0.01%)
$95.03
טווח יומי$94.86 - $96.84
טווח 52 שבועות$77.89 - $117.72
מחיר בסיס$96.52
מחזור יומי225.19K
מחזור ממוצע (3 ח׳)315.38K
טווח יומי$94.86 - $96.84
טווח 52 שבועות$77.89 - $117.72
מחיר בסיס$96.52
מחזור יומי225.19K
מחזור ממוצע (3 ח׳)315.38K
שווי שוק$3.75B
שווי פעילות$5.72B
סך המזומנים (דוח אחרון)$600.98M
סך החוב (דוח אחרון)$2.30B
מכפיל רווח9.4
בטא1.07
הדוח הבא29 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה3.07
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
סקיווסט
סקיווסט פועלת כמפעילת חברת תעופה אזורית בארצות הברית ומנהלת את פעילותה באמצעות חברות בנות שונות החברה מארגנת את עסקיה בשתי חטיבות עיקריות סקיווסט איירליינס וסקיווסט ליסינג נוסף על שירותי התעופה שלה היא עוסקת גם בהחכרת מטוסי סילון אזוריים ומנועים חלופיים ללקוחות צד שלישי נכון ל 31 בדצמבר 2021 צי המטו...
איך החברה מרוויחה כסף
סקיווסט מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות הסכמי רכישת קיבולת עם חברות תעופה גדולות, שבהם היא מפעילה טיסות אזוריות עבור שותפות אלו. במסגרת הסכמים אלה, סקיווסט מקבלת החזר על הוצאות תפעול, ומקבלת עמלה לכל טיסה, אשר מספקת לה זרם הכנסות יציב וצפוי. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות ממכירת כרטיסים לטיסות המופעלות תחת המותג שלה, וכן משירותים נלווים כגון דמי כבודה ומכירות במהלך הטיסה. החברה נהנית משותפויות אסטרטגיות עם חברות תעופה גדולות, אשר מרחיבות את היקף פעילותה בשוק, ומאפשרות לה להסתמך על הרשתות הקיימות של חברות תעופה אלה למילוי המושבים, ובכך תורמות לרווחיותה.
סקיווסט מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות הסכמי רכישת קיבולת עם חברות תעופה גדולות, שבהם היא מפעילה טיסות אזוריות עבור שותפות אלו. במסגרת הסכמים אלה, סקיווסט מקבלת החזר על הוצאות תפעול, ומקבלת עמלה לכל טיסה, אשר מספקת לה זרם הכנסות יציב וצפוי. בנוסף, החברה מפיקה הכנסות ממכירת כרטיסים לטיסות המופעלות תחת ה...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית סקיווסט
סנטימנט שורי
מודרניזציה של הציהטמעת תצורת ה-CRJ450 מאריכה את אורך החיים השימושיים של מטוסים אזוריים ותיקים, באמצעות הסבת מטוסי CRJ200 לתא נוסעים בשתי מחלקות, ובכך משפרת את ניצול הצי ואת פוטנציאל ההכנסות.
גמישות פיננסית ורכישות חוזרות של מניותמאזן בריא ויצירת מזומנים חזקה מספקים יכולת לביצוע רכישות חוזרות של מניות, שיכולות לתמוך במדדים למניה ובתשואות למשקיעים.
מבנה החוזים ויציבות המרווחיםהסכמי רכישת קיבולת מעבירים את סיכון הדלק והמלאי לשותפות התעופה הראשיות, ותומכים במרווחים יציבים יותר וביכולת חיזוי גבוהה יותר של התוצאות התפעוליות.
סנטימנט דובי
חשיפה לעלויות דלקהטסה על בסיס יחסי חושפת את סקיווסט להוצאות דלק גבוהות יותר, שעלולות לשחוק את המרווחים בקווים עם ביקוש חלש יותר ולפגוע ברווחים.
נראות שעות הבלוקרציונליזציה של הטיסות מצד השותפות המרכזיות מצמצמת את הנראות לגבי הגידול בשעות הבלוק, ומסבכת את תחזית ההכנסות ואת תכנון הקיבולת.
לחץ תחרותי ואסטרטגי מתמשךהאפשרות שחברות תעופה מרכזיות יחזיקו בחברות בנות אזוריות או יתמזגו עם חברות תעופה גדולות אחרות יוצרת לחץ מתמשך לטווח ארוך, שעשוי לצמצם את בסיס הלקוחות ולהחליש את כוח התמחור.
מודרניזציה של הציהטמעת תצורת ה-CRJ450 מאריכה את אורך החיים השימושיים של מטוסים אזוריים ותיקים, באמצעות הסבת מטוסי CRJ200 לתא נוסעים בשתי מחלקות, ובכך משפרת את ניצול הצי ואת פוטנציאל ההכנסות.
חדשות סקיווסט
דלתא איירליינס יורדת ב-2% אל מתחת ל-81 דולר למניה אחרי החמצה בדוחות הרבעון השלישי וקיצוץ בתחזית
מניית דלתא איירליינס (DAL) יורדת בכ-2% לרמה של 80.80 דולר, לאחר שהחברה דיווחה על החמצה ברווחי הרבעון השלישי וקיצצה את תחזית הרווח למניה לשנת הכספים 2026, על רקע “סביבת עלויות דלק גבוהה”. גם מניות של חברות תעופה אחרות – יונייטד איירליינס (UAL), אמריקן איירליינס (AAL), סאות'ווסט (LUV), אלסקה אייר (ALK),
סיטיגרופ מאשררת את דירוג ההחזק שלה על סקיווסט (SKYW)
בדוח שפורסם היום, ג'ון גודין מסיטיגרופ הותיר את דירוג ההחזק על סקיווסט, עם מחיר יעד של $105.00. גודין מסקר את סקטור התעשייה, ומתמקד במניות כמו דלתא אייר ליינס, יונייטד איירליינס הולדינגס ואלסקה אייר. לפי TipRanks, לגודין תשואה ממוצעת של -7.5% ושיעור הצלחה של 31.28% במניות שעליהן המליץ. בנוסף לסיטיגרופ, סקיווסט
גולדמן זאקס שומרת על דירוג החזק לסקיווסט (SKYW)
האנליסטית של גולדמן זאקס קתרין אובריאן שמרה אתמול על דירוג החזק לסקיווסט וקבעה מחיר יעד של 111.00 דולר. מניית החברה ננעלה אתמול במחיר של 97.69 דולר. לפי TipRanks, אובריאן היא אנליסטית עם תשואה ממוצעת של -1.3% ושיעור הצלחה של 52.53%. אובריאן מסקרת את מגזר התעשייה, עם התמקדות במניות כמו Allegiant
מחיר היעד של סקיווסט הורד ל-116 דולר מ-123 דולר ב-TD Cowen
האנליסט טום פיצג'רלד מ-TD Cowen הוריד את מחיר היעד של סקיווסט (SKYW) ל-116 דולר מ-123 דולר, ומותיר למניה דירוג קנייה. החברה עדכנה את מחירי היעד בקבוצת חברות התעופה במסגרת תצוגה מקדימה לדוחות הרבעון השלישי. מחירי הדלק ממשיכים להיות "רכבת הרים" ומעיבים על התחזית לרווחים ולתזרים מזומנים חופשי ב-2027, אמר האנליסט
TD Cowen מאשררת את דירוג הקנייה שלה על סקיווסט (SKYW)
אנליסט TD Cowen, Thomas Fitzgerald CFA, שמר היום על דירוג קנייה עבור סקיווסט וקבע מחיר יעד של 116.00 דולר. Fitzgerald CFA מסקר את תחום התעשייה, ומתמקד במניות כמו Alaska Air, JetBlue Airways ו-Southwest Airlines. לפי TipRanks, ל-Fitzgerald CFA תשואה ממוצעת של 15.5% ושיעור הצלחה של 62.40% במניות שעליהן המליץ. לסקיווסט
TD Cowen העלו את מחיר היעד שלהם עבור SkyWest (SKYW) ל־123 דולר מ־115 דולר וממשיכים להמליץ על דירוג Buy למניה
הפירמה עדכנה את מחירי היעד למניות חברות התעופה כחלק מסקירת אמצע רבעון. . מחירי דלק גבוהים יותר מורידים את תחזיות הרווח, כשחלק מהפגיעה מקוזזת באמצעות ביקוש יציב ועליות מתונות בתשואה
מחיר היעד של סקיווסט הועלה ל-123 דולר מ-115 דולר ב-TD Cowen
TD Cowen העלתה את מחיר היעד של סקיווסט (SKYW) ל-123 דולר מ-115 דולר, והותירה למניה דירוג קנייה. החברה עדכנה את יעדי המחיר לחברות התעופה במסגרת עדכון אמצע רבעון. לפי האנליסט, מחירי הדלק הגבוהים מורידים את תחזיות הרווחים, אך הדבר מתקזז בחלקו בזכות ביקוש יציב ועליות מתונות בתשואה. ב-TD מצפים לביקוש
TD Cowen ממשיך בהמלצת קנייה על סקיווסט (SKYW)
האנליסט Thomas Fitzgerald CFA מ-TD Cowen שמר היום על המלצת קנייה על סקיווסט, וקבע מחיר יעד של 123.00 דולר. Fitzgerald CFA מסקר את מגזר התעשייה, עם התמקדות במניות כמו Alaska Air, Delta Air Lines ו-JetBlue Airways. לפי TipRanks, ל-Fitzgerald CFA תשואה ממוצעת של 17.4% ושיעור הצלחה של 67.83% במניות שעליהן