Lyft מסדירה תביעות בקליפורניה על סיווג שגוי של נהגים

במסמך שהוגש לרגולטור, Lyft (LYFT) חשפה כי החברה הגיעה להסכם, בכפוף לאישור בית המשפט העליון של קליפורניה, מחוז סן פרנסיסקו, עם מדינת קליפורניה, נציב העבודה של מדינת קליפורניה, ושני תובעים פרטיים שתבעו לפי חוק התובעים הכלליים הפרטיים, כדי ליישב טענות שלפיהן החברה סיווגה נהגים בקליפורניה בצורה שגויה כקבלנים עצמאיים, בניגוד לחוקי קליפורניה, בתקופה שבין 5 באפריל 2016 ל-15 בדצמבר 2020. “לפי תנאי הסכם הפשרה, התובעים מסכימים לשחרר את החברה מכל התביעות שהוגשו או שיכלו להיות מוגשות, בהתבסס על הסיווג השגוי הנטען של נהגים או על הפרות נטענות אחרות של דיני העבודה על ידי החברה במהלך התקופה המכוסה, בתמורה לסכום כולל של 272.5 מיליון דולר (כולל שכר טרחת עורכי דין, עלויות והוצאות). החברה יכולה לבחור לפרוס את תשלומי הפשרה על פני ארבע שנים, עם ריבית פשוטה של 5% שתיצבר לאחר השנה הראשונה, בכפוף לתקרה של 12.4 מיליון דולר בריבית. הסכם הפשרה אינו כולל קנסות על פירעון מוקדם או התחייבויות תפעוליות עתידיות. הסכם הפשרה וכל מסמך קשור אינם מהווים ראיה או הודאה בעובדה או באחריות מצד החברה. החברה מאמינה כי פתרון העניין הזה כעת, באופן ודאי, יאפשר לה להימנע מהעלויות ומהסחת הדעת של הליכים משפטיים ממושכים, ולאפשר להנהלה להמשיך להתמקד בביצוע היעדים העסקיים שלה. החברה גם מאמינה שהפשרה מפחיתה אי-ודאות משפטית מהותית וסיכון הקשורים להתדיינות מורכבת. ברבעון הרביעי של 2025, החברה רשמה צבירה של 210 מיליון דולר הקשורה לעניין זה במסגרת התחייבויות שוטפות נצברות ואחרות במאזן המאוחד המקוצר שלה, והכירה בהוצאה מקבילה בדוח הפעילות המאוחד המקוצר שלה, שהוקצתה בין הפחתה בהכנסות לבין הוצאות הנהלה וכלליות. הסכומים הקשורים לעניין זה מהווים 'שינויים ופשרות מסוימים ברזרבות משפטיות, מס ורגולציה', אשר מוחרגים מה-EBITDA המתואם של החברה ומשיעור ה-EBITDA המתואם שלה (המחושב כאחוז מסך ההזמנות הברוטו). נכון ל-30 בספטמבר 2026, החברה אישרה שלא היו שינויים בתחזית שלה לרבעון השלישי של 2026 לגבי סך ההזמנות הברוטו, EBITDA מתואם ושיעור EBITDA מתואם (המחושב כאחוז מסך ההזמנות הברוטו), כפי שסיפקה ב-6 באוגוסט 2026. החברה מצפה לדווח על התוצאות הכספיות שלה לרבעון השלישי של 2026 בנובמבר 2026.”