המלונות התמלאו מחדש ביוני, אבל המניות עדיין מתקשות להתאושש

ענף המלונאות הישראלי הציג התאוששות משמעותית בחודש יוני, לאחר הפגיעה החדה שנרשמה בעקבות מבצע “שאגת הארי”. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שפורסמו היום, בחודש יוני נרשמו במלונות התיירות בישראל 1.8 מיליון לינות, לעומת 1.4 מיליון לינות ביוני 2025.

תפוסת החדרים הארצית עלתה ל-57%, לעומת 42% בחודש המקביל אשתקד. מדובר בשיפור חד גם לעומת חודש מרץ, שבו צנחה התפוסה ל-26.7% בלבד בעקבות תחילת המבצע וההגבלות שהוטלו על הפעילות במשק.

הנתונים מצביעים על חזרה מהירה יחסית של הביקוש כאשר המצב הביטחוני מאפשר זאת. עם זאת, נתוני המחצית הראשונה של השנה מראים כי ההתאוששות ביוני עדיין לא הצליחה למחוק את הפגיעה שנרשמה בחודשים הקודמים.

בחודשים ינואר-יוני 2026 נרשמו במלונות התיירות בישראל 8.5 מיליון לינות, לעומת 9.2 מיליון לינות בתקופה המקבילה ב-2025. תפוסת החדרים הארצית עמדה על 44.8%, לעומת 48.9% במחצית הראשונה של השנה שעברה.

מתוך כלל הלינות מתחילת השנה, 7.2 מיליון היו של ישראלים, שהם 85% מסך הלינות. לינות התיירים הסתכמו ב-1.3 מיליון, או 15% בלבד. בתקופה המקבילה ב-2025 נרשמו 7.9 מיליון לינות של ישראלים ו-1.4 מיליון לינות של תיירים.

הנתונים ממחישים כי הישראלים ממשיכים להיות מקור הביקוש המרכזי של ענף המלונאות. התיירות הנכנסת עדיין רחוקה מחזרה מלאה לשגרה, על רקע המלחמה, המבצעים הצבאיים והשיבושים החוזרים בפעילות התעופה.

עם זאת, נתוני יוני מציגים תמונה חיובית יותר. מתוך 1.8 מיליון הלינות שנרשמו בחודש, כ-1.6 מיליון היו של ישראלים ו-244 אלף של תיירים. ביוני 2025 נרשמו 1.3 מיליון לינות של ישראלים, כולל כ-76.6 אלף לינות של מפונים, ו-179 אלף לינות של תיירים.

כלומר, ביוני נרשמה עלייה הן בלינות הישראלים והן בלינות התיירים לעומת החודש המקביל. העלייה עשויה להעיד על ביקוש שנדחה במהלך תקופת הלחימה והשתחרר עם החזרה היחסית לשגרה, לצד תחילת עונת הקיץ.

ההתאוששות אינה אחידה בכל רחבי הארץ. במחצית הראשונה של 2026 נרשמה במחוז הדרום תפוסת חדרים של 60.9%, הגבוהה ביותר בישראל, לעומת 64% בתקופה המקבילה אשתקד.

מנגד, מחוז הצפון הציג את התפוסה הנמוכה ביותר, 28.7% בלבד, לעומת 37.4% במחצית הראשונה של 2025. במחוז המרכז ירדה התפוסה ל-46.2%, לעומת 56.7%, ובמחוז חיפה היא עמדה על 41.6%, לעומת 47.2%.

בתל אביב נרשמה תפוסה של 44.2%, לעומת 48% אשתקד, ואילו בירושלים עמדה התפוסה על 32.2%, לעומת 35.2%.

בבחינת חודש יוני לבדו, אילת הובילה עם תפוסה של 88.6%, לעומת 59.2% ביוני 2025. גם בים המלח נרשמה התאוששות, עם תפוסה של 58.1%, לעומת 37.1% בחודש המקביל.

בתל אביב-יפו עלתה התפוסה ל-51.9%, לעומת 47.9%, ובחיפה היא הגיעה ל-45%, לעומת 28.9%. ירושלים נותרה היישוב החלש ביותר מבין היישובים המרכזיים, אף שגם בה עלתה התפוסה ל-34.2%, לעומת 25.9% ביוני אשתקד.

הפערים ממחישים את המבנה הנוכחי של הביקוש. יעדי הנופש שמושכים בעיקר ישראלים, ובראשם אילת וים המלח, נהנים מהתאוששות מהירה יחסית. ירושלים, שתלויה במידה רבה יותר בתיירות נכנסת, ממשיכה להתמודד עם תפוסה נמוכה.

השיפור בפעילות המלונות עדיין אינו מקבל ביטוי מלא בביצועי מניות הענף בבורסה בתל אביב. מניית ישרוטל ירדה ב-20.66% מתחילת השנה. בשלושת החודשים האחרונים היא איבדה 20.26%, ובחודש האחרון ירדה ב-9.53%.

גם מניית מלונות דן ממשיכה להיחלש. המניה ירדה ב-22.68% מתחילת 2026, ב-7.72% בשלושת החודשים האחרונים וב-7.12% בחודש האחרון.

הירידות בישרוטל ובמלונות דן עשויות להעיד כי המשקיעים עדיין אינם רואים בנתוני יוני הוכחה להתאוששות יציבה. חודש חזק אחד אינו בהכרח מספיק כדי לשנות את התמונה השנתית, במיוחד כאשר התפוסה במחצית הראשונה עדיין נמוכה לעומת אשתקד והתיירות הנכנסת נותרה מוגבלת.

שתי החברות חשופות במידה משמעותית לשוק הישראלי, ולכן תוצאותיהן מושפעות ישירות מהמצב הביטחוני, מביטולי חופשות, מהיקף הטיסות לישראל ומהיכולת לקיים פעילות תיירות סדירה לאורך זמן.

פתאל החזקות ממשיכה להציג תמונה שונה. מניית החברה עלתה ב-5.34% מתחילת השנה, אך גם היא נחלשה בתקופה האחרונה, עם ירידה של 6.56% בשלושה חודשים ושל 2.32% בחודש האחרון.

הפער בין פתאל לבין ישרוטל ומלונות דן עשוי לנבוע מהפיזור הגאוגרפי הרחב של פעילותה. לפתאל פעילות משמעותית מחוץ לישראל, ולכן היא אינה תלויה רק בתפוסות במלונות המקומיים. עבור המשקיעים, החשיפה הבינלאומית יכולה לספק הגנה מסוימת מפני התנודתיות החריפה בענף התיירות הישראלי.

במאי 2026 פעלו בישראל 443 מלונות תיירות, ובהם כ-51 אלף חדרים, לעומת כ-53 אלף חדרים במאי 2025. חלק מהמלונות נותרו סגורים באופן זמני בשל מיקומם באזורי עימות או בשל חוסר כדאיות כלכלית להפעילם בתנאים הנוכחיים.

לפי הלמ״ס, השפעת המלחמה על פעילות המלונות נמשכת מאז אוקטובר 2023. מבצע “עם כלביא” ביוני 2025 הוביל לסגירת המרחב האווירי, לירידה בלינות התיירים ולביטול חופשות של ישראלים. מבצע “שאגת הארי”, שהחל בפברואר 2026, גרם לירידה חדה נוספת בתפוסות ובלינות.